船用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是一種以燃油為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。它由動(dòng)力機(jī)（汽油或煤油）和傳動(dòng)裝置兩部分組成。在船舶上主要用作主機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)、應(yīng)急電源及輔機(jī)等用途。

1. 原理：

（1）將空氣濾清器和進(jìn)排氣閥裝在船上時(shí)，其工作原理與岸上用內(nèi)燃機(jī)車(chē)相同。

（2）當(dāng)把供氣泵安裝在艇殼內(nèi)部并接好管路后即可使用，此時(shí)可利用壓縮空氣的沖擊作用使活塞下行而帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)而使曲軸轉(zhuǎn)數(shù)增加，通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速便可改變輸出功率的大小。

（3）若采用外裝式進(jìn)氣管道則可避免上述缺點(diǎn)。

2.特點(diǎn)：

（1）體積小、重量輕且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。

（2）工作平穩(wěn)、噪聲低。

（3）可靠性高。

（4）維修方便。

（5）油耗較低。

（6）使用壽命長(zhǎng)。

（7）操作靈活多樣。

（8）便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

（9）經(jīng)濟(jì)性好。

3.應(yīng)用范圍：

適用于小型漁船、客貨運(yùn)輸船及各種中小型駁船等。由于該機(jī)型的功率較小，一般只用于單臺(tái)低速運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)合，如拖帶作業(yè)中起輔助推動(dòng)作用。對(duì)于高速航行中的機(jī)動(dòng)船只則應(yīng)選用大容量大功率的機(jī)組。另外也可應(yīng)用于海上鉆井平臺(tái)及其它大型工程設(shè)備作備用電源之用。