船用柴油機的熱效率高、經(jīng)濟性好、起動容易、對各類船舶有很大適應(yīng)性，問世以后很快就被用作船舶推進動力。至20世紀50年代，在新建造的船舶中，柴油機幾乎完全取代了蒸汽機。船用柴油機已是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要動力。         

      船用柴油機按其在船舶中的作用可分為主機和輔機。主機用作船舶的推進動力，輔機用來帶動發(fā)電機、空氣壓縮機或水泵等。

      船用柴油機采用人性化設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、性能穩(wěn)定、工作可靠、使用壽命長、燃油經(jīng)濟性好、節(jié)能環(huán)保、維修方便、環(huán)境適應(yīng)能力強、防雨防潮、耐腐蝕、 噪音低、移動方便。
    船用柴油機四缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)優(yōu)勢：