船用柴油機(jī)的熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、起動容易、對各類船舶有很大適應(yīng)性，問世以后很快就被用作船舶推進(jìn)動力。至20世紀(jì)50年代，在新建造的船舶中，柴油機(jī)幾乎完全取代了蒸汽機(jī)。船用柴油機(jī)已是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要動力。         

      船用柴油機(jī)按其在船舶中的作用可分為主機(jī)和輔機(jī)。主機(jī)用作船舶的推進(jìn)動力，輔機(jī)用來帶動發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)或水泵等。

       船用柴油機(jī)采用人性化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、性能穩(wěn)定、工作可靠、使用壽命長、燃油經(jīng)濟(jì)性好、節(jié)能環(huán)保、維修方便、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、防雨防潮、耐腐蝕、 噪音低、移動方便。     

船用柴油機(jī)四缸發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢：